1、液壓油的溫度升高。當(dāng)廂式壓濾機(jī)工作時(shí)，液壓油的問題將繼續(xù)上升，液壓油的溫度會(huì)升高，油分子之間的結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生變化，油的體積會(huì)膨脹。當(dāng)油進(jìn)入液壓室時(shí)，體積將再次收縮，因此需要抽出更多的油，增加其加油站的工作量。這個(gè)問題主要發(fā)生在夏天很熱的時(shí)候。
2、廂式壓濾機(jī)負(fù)荷的原因是過濾質(zhì)量過高。將濾液連續(xù)加入過濾室中，并且由于過濾室中的固體可以防止液體在一定范圍內(nèi)通過濾布，因此液體的過濾時(shí)間增加。添加增加的固體也會(huì)在濾板上施加向外的力，并且壓濾機(jī)具有過濾室的密封，因此為了克服該力，裝置將自動(dòng)加壓濾板，因此負(fù)載均勻更加惡化。
3、潤(rùn)滑油揮發(fā)。廂式壓濾機(jī)上有許多暴露的部件，需要潤(rùn)滑。一旦由于溫度升高而添加潤(rùn)滑油的這些關(guān)鍵部分，潤(rùn)滑油會(huì)損失并且運(yùn)動(dòng)部件的摩擦力增加，這也增加了設(shè)備的負(fù)荷。
4、廂式壓濾機(jī)的工作時(shí)間太長(zhǎng)。當(dāng)壓濾機(jī)具有超過幾十小時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間時(shí)，壓濾機(jī)的值將改變到一定程度，這使得更容易增加設(shè)備的負(fù)荷。
